Utrecht

Apesar de ser uma cidade, {Utrecht} parece uma vila. O facto das casas terem no máximo 2 pisos e de haver pouquissimo trânsito, dá-nos a sensação de que a cidade tem poucos habitantes. Todas as estradas são acompanhadas de ciclo-vias (práticamente sempre nos dois sentidos). Cuidado peões!!! Aqui são as bicicletas que têm prioridade!!!

Esta cidade tem um canal circular ligado a um canal principal que passa fora do centro. Neste canal podemos navegar de barco, mini-gôndola ou “gaivota”.


As casas são na sua maioria de tijolo muito escuro, todas elas com uma arquitectura tipica. De realçar que desprezam o uso de cortinados (é falta de respeito olhar para dentro da casa dos habitantes quando se passa na rua). É uma cidade bastante asseada apesar de encontrar-se uma beata ou um papel no chão, de vez em quando.


Existem imensos espaços verdes, todos eles muito bem cuidados, que as pessoas usam para passear ou fazer desporto.


Vamos em breve aquirir bicicletas para podermos explorar melhor a cidade. Teremos também de comprar cadeados potentes para as podermos deixar nos inumeros parques que existem espalhados por todo lado.


-- PP & RT

Sara Lee

A Sara Lee (nome original é Douwe Egberts) é o cliente para o qual estamos a desenvolver um projecto de IT Governance. Esta empresa foi fundada em 1753 e é uma das três maiores empresas do mundo de distribuíção de produtos diversos, tendo mais de 40 marcas. Em Portugal distribui produtos Sanex, Ambi Pur, Bimbo, entre outros. Esta empresa é bastante conhecida pelo cheesecake.


Para nos deslocarmos entre a Sara Lee e o hotel utilizamos os autocarros 37 ou 38. As paragens são {Savannahweg} e {Utrecht Centraal} respectivamente.

Almoçamos no refeitório (estilo “sirva-se e prepare você a sua refeição”) da Sara Lee onde podemos encontrar uma grande variedade de produtos alimentares para saciar a fome (normalmente mais acentuada no Renato) - pães, fiambres, queijos, iogurtes, fruta, salada, pratos quentes, sopa e ovos cozidos. É de salientar que a diversidade permite inovar todos os dias, o que não cria monotonia nas refeições.

O preço de uma refeição varia entre os 3 e os 6€. A média são 4€. Aproveitamos muitas vezes para comprar também o jantar ou o lanche.


-- PP & RT

Hotel

Ficámos no Hotel Park Plaza em Utrecht, perto da estação de comboios {Utrecht Centraal}.


As instalações são aceitáveis para um hotel de 4 estrelas. Os quartos tinham duas camas, televisão (com “filmes” pagos), passador de calças, ar condicionado e aquecimento a água. As janelas não abrem e por isso o quarto tem ventilação em permanência (que faz sentir uma corrente de ar quando se está deitado!!!).



O pessoal do hotel é quase todo bastante simpático.


As refeições são variadas e de qualidade: fruta, iogurtes, cereais, fiambre, carne e salmão crus fatiados, vegetais (alface, pepino e tomates), sumos de fruta, pão, café, chá e doces.


Apesar de estarmos satisfeitos, decidimos mudar de hotel para ficarmos mesmo no centro da cidade.

-- PP & RT

Viagens

O trajecto que necessitamos de fazer até chegar a Utrecht é:
- Avião Lisboa-Amesterdão
- Comboio Amerterdão-Utrecht

As companhias que explorámos para voar até Amesterdão foram a TAP e a KLM.

A IDA

A KLM, no mês de Agosto, tem os preços mais interessantes, entre os 400 e 500€, mas os horários são duros (segunda-feira, 5h a.m.). Os da TAP “tiram-nos” o coirão com voos de 600€ mas a horas mais decentes (segunda-feira, 7h45m a.m.). Desta vez optámos pela TAP (as horas de sono a mais são preciosas).

As hospedeiras da TAP são bastante simpáticas. As hospedeiras da KLM são extremamente simpáticas.

Na TAP a comida é um cachorro (pequeno-almoço), um iogurte e refrigerantes diversos. Na KLM há pão com doce, uma barra de cereais, um sumo e um iogurte (com o qual são necessárias precauções na sua abertura).

As aterragens da TAP são sem dúvida as melhores, ao passo que nas da KLM os pilotos são, em geral, “menos sensíveis”. Em Amesterdão, a 1000m do chão, ainda não se vê a pista, devido ao cerrado nevoeiro.

Nota Importante: A espera das malas em Amesterdão é de 15 minutos (aproximadamente).

O REGRESSO

As hospedeiras da TAP são bastante simpáticas. As hospedeiras da KLM são extremamente simpáticas.

Na TAP a comida é a bela da “sandocha” de panado/carne assada com uma singela folha de verdura. Para rematar uma mousse de 1 ou 2 sabores. A KLM contempla-nos com uma salada de massa com azeitonas, pimentos e ervilhas.

Em Lisboa, nesta altura do ano o tempo é bom e a aterragem permite desfrutar da vista sobre a cidade. Neste aeroporto a diferença entre os pilotos da TAP e da KLM é mais notória.

Nota Importante: A espera das malas em Lisboa é de 30 a 60 minutos.


-- PP & RT

Sobre

Blog sobre uma estadia em trabalho nos Países Baixos, mais em concreto na cidade de Utrecht.
Tem como objectivo dar a conhecer alguns aspectos deste país durante o tempo que nele vamos (cerca de 6 meses).

-- Paulo Portela & Renato Torres